تسلا، مالکان خودروها را به تاکسی رباتیک تبدیل می‌کند

تسلا، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی، اعلام کرد که مالکان خودروهای این برند در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۷ می توانند وسایل نقلیه ی خود را به شبکه ی تاکسی خودران متصل کنند. این برنامه به مالکان امکان می دهد تا با بهره گیری از فناوری رانندگی کاملا خودران، از خودروی شخصی خود درآمد کسب نمایند.

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در سال ۲۰۱۹ مدعی شده بود که شبکه ی تسلا شبیه ترکیبی از خدمات اوبر و ایربی ان بی عمل خواهد کرد و تا سال ۲۰۲۰ بیش از یک میلیون تاکسی خودران در جاده ها تردد می کنند. با وجود پیشرفت های فنی، هدف رانندگی خودران بدون نظارت هنوز به شکل عمومی محقق نشده و تسلا در حال حاضر تنها چند صد تاکسی خودران در تگزاس و فلوریدا و ده ها مدل سایبرکب بدون راننده در شهر آستین دارد.

آشوک الوسوامی، معاون بخش رانندگی خودران تسلا، گفت: «همان طور که قبلا اشاره کردم، نرم افزار سایبرکب و Model Y یکسان است. به زودی می توانیم همین نرم افزار را در قالب نسخه ی V15 در دسترس مشتریان قرار دهیم. تنها الزام اضافی این است که مطمئن شویم برای مثال خودروی Model Y مشتری می تواند بخشی از محدوده های جغرافیایی تعیین شده و سیستم مدیریت ناوگان تسلا برای رانندگی کاملا خودران باشد. ما حدس می زنیم حدود سه ماهه ی دوم سال آینده زمانی است که می توانیم فعالیت اولین خودروهای مشتریان را برای پیوستن به ناوگان روبوتاکسی آغاز کنیم.

آمار مالی اخیر نشان می دهد بیش از ۷۵ درصد از خریداران جدید در آمریکای شمالی قابلیت رانندگی خودکار تحت نظارت را سفارش داده اند که رشدی ۲۰ درصدی را ثبت کرده است. تسلا همچنین در وب سایت ایمنی خود گزارش داد که مسافت پیموده شده خودران توسط این وسایل نقلیه به ۳٫۳ میلیون مایل رسیده که معادل حدود ۵٫۳۱ میلیون کیلومتر است.

اجرای موفق این برنامه با چالش های حقوقی متعددی در زمینه دریافت مجوزهای محلی و ایالتی و پوشش بیمه ای روبه رو است. محدودیت های سخت افزاری پردازش هوش مصنوعی در نسخه های قدیمی تر مدل ۳ و مدل Y و الزامات قانونی مربوط به تردد تجاری خودروهای شخصی بدون راننده از دیگر موانع پیش رو به شمار می روند.

در این راستا، تسلا به دنبال همکاری با مقامات محلی و ایالتی برای تسهیل فرآیند دریافت مجوزها و پوشش بیمه ای است. همچنین، شرکت در حال به روزرسانی نرم افزار و سخت افزار خودروهای خود به گونه ای است که بتواند با استانداردهای امنیتی و قانونی جدید سازگار باشد.

با این حال، برخی از منتقدان معتقدند که تسلا باید بیشتر بر روی افزایش اعتماد عمومی به فناوری رانندگی خودران تمرکز کند. این امر به ویژه در مناطقی که قوانین و مقررات محلی برای استفاده از خودروهای خودران بسیار سخت گیرانه هستند، اهمیت خاصی دارد.

در نهایت، با توجه به اهمیت این برنامه و تأثیر آن بر صنعت حمل ونقل، انتظار می رود که تسلا بتواند با موفقیت از این چالش ها عبور کند و به اهداف خود در زمینه رانندگی خودران دست یابد.n

منبع: زومیت